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后翻自卸半挂车常见问题及解决方案

集装箱后翻自卸半挂车常见问题及解决方案:
1.为何按仪表板的举升开关时,车厢下降;而按仪表板的下降开关时,车厢举升?答:这是由于控制举升下降的电磁阀接反了造成的。有三种方法排除:①对调仪表板上举升、下降开关的电线;②对调控制举升下降的电磁阀的电线;③对调分配阀的两根气管。
2.自卸车不举升?答:自卸车不举升应对以下部件进行排查。排查取力器:先看与油泵连接的传动轴是否转动,如果不转,说明取力器这部分有问题(取力器的电磁阀或取力器本身有问题);如果转动,说明取力器没问题,应进一步往下排查。
排查油泵:①油泵旋向是否正确。伸出左手,大拇指正对油泵花键,与其余手指的旋向相同,则为左旋泵,反之为右旋泵。②油泵是否损坏。油泵磨损,会造成油泵的高低压腔连通,无法泵油。
排查分配阀:①分配阀上的气管是否有气。按下举升,下降开关,分配阀上的两根气管是否有气。如果没有气,说明控制举升下降的电磁阀出现故障,应更换电磁阀。②分配阀是否损坏。
 3.车箱的举升速度是否可调,自动下降较快是否为一种故障?答:举升速度不可调。下降太快是一种故障现象。
4.液压举升系统有哪些重要液压元件,各起何作用?答:油泵——供油;单向阀——控制油的流向;分配阀(转阀)——控制车箱的举升与下降;油缸——产生推力。
5.如何解决举升过程中的爬升问题?答:有时在车厢举升过程中,会出现爬升现象,这种现象的出现多半是由于液压系统中进气,油缸中充满了油气混合物造成的。
6.齿轮泵为何有“打齿”现象?如何排除?答:有时当取力器取力后,齿轮泵发出急促的“咔、咔…声”,这多半是由于油泵进油量不足造成的。新车出现这种现象,可能是油泵进油管太细或进油管被吸瘪造成的,应加粗进油管,采用强度硬度高(油管里带钢丝)的进油管;用过一段时间的自卸车,就可能是进油管老化被吸瘪,或储油箱出油口的滤网被堵塞,造成进油不畅。如果所有可能均已排除,那么只能是油泵损坏,应及时更换油泵。

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